AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[неУмник]

Суть в чем, на 21093 поставил, подключил, все нормально, только одна фигня. В качестве реле зажигания использовал штатное подзамком зажигания и соответственно подключил вместо провода на массу - провод от сигналки (согласно схемы). Теперь у меня с различной переодичносью происходит примерно след: вставляю ключ в замок зажиганияи поворачиваю в положение 1. Должны засветится лампочки на приборной панели. Иногда этого не происходит, но стартер крутится( блокировка тартера тоже подключена) и собственно машину завести не получается, иногда подергаеш ключем туд-сюда и нормально - работает. Может кто знает в чем проблема? Остальное работает.

[Xpert]

неУмник
Это не реле зажигания. Это реле разгрузки замка зажигания. Через него включается печка и другие мощные потребители.

[неУмник]

Прикольно! Но без него машина както всеравно не заводится. Так а что мне делать. Поставить доп реле?

[Xpert]

Вообще обычно рвут провод на стартер внешним реле.

[неУмник]

Так у меня этот провод стоит через сигналку разорваный (см. выше) а косяк в блокировки именно реле зажигания, ни более ни менее.

[неУмник]

Сори про разрыв стартера не писал - у меня в сигналке специальная группа для этой цели. - токовая.

[Андрей.И.]

В 21093 около правого колена водителя в самом деле "реле зажигания". А печка запитана через другую группу контактов замка (жирный голубой провод). А виновата ли сигналка-проверить просто-восстановить массу этой релюхи. Думаю,что А8 непричем,возможно,в процессе установки у одной из ног релюхи ухудшился контакт,или в разъеме замка.