AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Вындер]

Шевик 2006г., пробег 400 км., сигналка Шерхан-4, ИММО не активирован, аккумулятор не снимал. За время столь непродолжительной эксплуатации никаких нареканий. И вот она первая проблема. Излагаю.
С утра машину поставил на стоянку ч/з режим резервирования чтоб он а у меня каждые два часа прогревалась по таймеру сигналки (не первы раз так делаю), в обед пришел, снял с сигнализации, сел в машину, на БК температура 86 градусов – ага тепленькая, заводилась значит сама. Вставляю ключ, поворачиваю, загорается что положено из приборов, доходит до зажигания- ноль реакции – не крутит, не щелкает. Потыкался, поснимал/ ставил на сигнализацию – все штатно отрабатывает. БК Штат-Шеви пишет «NO Errors». Плюнул, пошел форум читать. После прочтения пробывал нажимать педальки и ДО и после, ручник снимал/ставил, сингалку в Vallet переводил. – реакции ноль. Машину покупал и сигналку ставил в другом городе, дилеров здесь в деревне нет. Телефон того перца что сигналку ставил пока не отвечает. Посоветуй ALL что попробовать? С каким бубном вокруг прыгать?

[Алексей Попович]

Если с брелка заводится, то может проблемы в замке зажигания или в реле блокировки стартера.

[Вындер]

После того как я сел в машину (открыл дверь) режим резервирования снят. Завести я не сумел, а значит снова поставить на резервирование не могу. Поэтому проверить заводиться она или нет с брелка не могу.
скажите если проблема в реле блокировки стартера - то что надо предпринимать?

[Алексей Попович]

Для начала найти реле(управляется фиолетовым проводом) и проверить работу. Завести можно подав + на стартер, может в нем проблема тоже не исключено.

[Вындер]

Завел с толкача прогрел, доехал, заглушил. Попытался завести - все работает, заводиться. Сегодня все в норме - катаюсь. Странно вес это.

[Xpert]

Неконтакт?