AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Walera]

РЕЧЬ ПРО А9
1.Как я понимаю если вход таходатчика народу рекомендовано сувать куда попало, то на плате сигналки к ноге компоратора напряжение приходит через резистор и огрантчено двумя диодами на + и -. (безопасность)
2. Если провод от генератора надо сувать через резистор 600 ком., то процесор 5 вольтовый (чтоб получше попасть в этот диапазон напряжений)

3. Если провод подцеплен к ( блоку катушке +коммутатор) возможно импулься далеко не идеальной формы (наводки (бардак как раз на ТТЛ уровне))

Вопрос может это явиться нестабильностью отключения стартера??
он часто выключается раньше не дождавшись запуска???

И самое интересное как програмист пишущий программу решил вопрос с колличеством цилиндров?? ведь у 2х цилинровой ОКИ и 8ми цилиндрового джипа частота импульсов для распознования завелся - нет, несколько отличается!!!!
Или он меряет изменение, но тут почти не разрешимая задача распознавания.

[mefisto]

[николай16]

Я думаю все гораздо проще. Контролер в сигнализации измеряет минимально устойчивые холостые обороты в течении допустим последних 10 или 5 минут, или обороты поред тем ,как был заглушен мотор и их считаех холостыми.