AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Хочу Все Знать]

Всем привет! На 100-м крузере отказывается работать ВВ-71W. Пока авто не прогрелось - все ОК. После прогрева нет опознования метки, и он разумеется глохнет с началом движения. Монтаж проверил трижды,
заменил весь комплекс на новый(!) - результат такой-же. Самое смешное, что таких "соток" сделал не меньше двух десятков, и по такой-же схеме ( т.е. блок в определенном месте, антенна, реле, места подключения - все одинаково!) На других машинах все ОК, а эта глючит. Какие есть мнения? Коллеги - помогайте!

[Алексей Попович]

мож помеха какая... с прогревом

[glaz]

точно все делал также? всю проводку поменял заново?

у меня один раз были похожие глюки, оказалось предохранитель оплавился в моторном отсеке и при прогреве отходил(с повышением температуры).

[Хочу Все Знать]

Разумеется все заново сделал, провода поменял и даже перенес блок в другое место. После прогрева автомобиля ВВ не опознает метку. Открываешь-закрываешь дверь, нажимаешь тормоз - звуковой сигнал подтверждения отсутствует. Начинаешь движение - как положено глохнет. Перерыл всю машину на предмет оборудования которое может создавать помехи(у Японцев бывает куча прибамбасов установлена) - нифига не нашел.

[Алексей Попович]

а приемник на длинных и средних волнах с прогревом одинаково работает, не появляется посторонних звуков ?

[Хочу Все Знать]

Вообще-то не проверял. Клиент слушал или FM или диски... Допустим, что посторонние звуки будут. Что тогда?

[Алексей Попович]

Тогда возможно проблемы с генератором, В.В. частью, авто новое ?

[Хочу Все Знать]

Авто не новое. 2002 год выпуска, бензин, АКПП, правый руль. Напряжение при заведенной двиге - 13.8 Вольт.

[vovik8]

W реле подключается одним хвостом на массу а вторым на зажигание, если не ошибаюсь.
Попробуйте для эксперимента кинуть веревку с контакта реле на блок и на зажигание поверх всей проводки. Дабы исключить возможные переходные сопротивления в разъемах или комутационных элементах.

[Хочу Все Знать]

Уже пробовал. Результат нулевой. После "допроса с пристрастием" клиента выяснилось, у него мобила с блютусом и он по жизни включен.
Может вот оно? Правда тел. и метка отдельно...

[vovik8]

[Хочу Все Знать]

Всем доброго времени суток! Нашел я проблему. Если кому интересно, то она заключалась в следующем: под торпедо есть "разветвители массы", т.е. минусовые провода сходятся в одну фишку, она пристегивается к клемме и болтом М6 к кузову. В результате окисления клеммы с прогревом нарушался контакт. Причем это не "обрыв", а изменение сопротивления. С виду все новое-блестящее, я выкрутил болт, а на нем ржавчина да такая что резьбы почти не осталось. И главное стояла эта штука прямо над отопителем.
Вот и проблем с прогревом. Всем кто помогал советом - огромное СПАСИБО! Отдельная благодарность vovik8 - именно Ваше последнее сообщение навело на мысль проверить минусовые соединения штатной проводки. Еще раз спасибо!!!

[vovik8]

Рад что все получилось.
Сам понимаешь, чудес не бывает.
Просто некоторые траблы бывают и не подумаешь на них.
Да соб-сно все с опытом приходит.
Удачи.

[kotmu]

гебаные буржуи. не могут намально тачку сделать а тут мучайса

[garic 27]

Да буржуи то как раз здесь ни причём. Наши же и завозят порой непонять что. Ситуация то в ДВрегионе: если не "конструктор" то есть возможность что "утопленник". Сколько я уже расстроеных клиентов видел, когда правда об их "новеньком "авто на ружу всплывала. А сколько геморроя в сервисах с этим мусором всплывает- !!!