AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[TAPe]

Здраствуйте.
У меня назрел вопрос.
Поставил себе сигнализацию Стар Лайн Б6 на ВАЗ 2107 (карбюратор), всё отлично работает.
Но вот что несмог реализовать, это блокировку двигателя и двух шаговое открытие дверей.
Двигатель хотелось бы чтобы блокировался при помощи внешнего реле.
Что именно лутше блокировать? Стартер, бабину и т.д?
Где лутше разрывать цепь? Обязательно ли чтобы один контакт с реле шол именно на контак 15 (где 12В при зажигании)?

По поводу двух шагового открывания дверей.

Чтобы реальзовать это нужно ли дополнительное реле, или что то другое?

И также почемуто вызов водителя из салона работает только около 2-3 минут после обмена данными брелока с машиной, позже бесполезно.
Это нормально?

[Алексей Попович]

Двушаговое открытие реализуется по схеме в инструкции на стр.51 Блокировки делать под капотом и доп. замок капота.

[TAPe]

Алексей Попович спасибо, но то что вы мне сказали, я это знал, имею привычку читать инструкции перед тем как задать вопрос. ))

По блокировки двигателя с использованием обычного реле мне вот что неясно.

1) Что лучше блокировать, катушку, стартер или что-то ещё? Самому хотелось бы стартер. Напоминаю ВАЗ 2107 карбюратор.
2) Может кто знает в каком месте лучше рвать цепь?Всмысле место расположение данного проводка.

Как бы подключил я (правельно ли?):



Чёрно белый провод на сигналку с такимже цветом ))
Синий провод это там где при зажигании появляется +12 В (нашол вроде правельно, так как "Работа двигателя без ключа в замке зажигания " работает)
Красный провод Есть тот самый провод который будем разрывать, подключается та сторона что ближе к замку зажигания. В последствие сматывает красный провод с синим.
Жёлтый провод Есть тот самый провод который будем разрывать, подключается та сторона что дальше от замка зажигания.
Ориентириемся по схеме приложенной к этому посту.

По двух шаговому отпиранию дверей мне вот что неясно:



1) Нужно ли дополнительное реле? Если да, то какое?
2) Собственно как подключить? Сейчас у меня подключено так что открываются все двери. Привода двухпрооводные, все.
3) Почему в редакции инструкции 1 и 4 немного разные схемы. Смотрите прикрепленую схему.

Также почемуто горят предохранители 10А на ЦЗ, примерно раз в 3-и дня. С чем может быть связано?

И почему вызов водителя из салона работает только в ближайшие 3-и минуты после того как брелок сообщался с автомобилем.

Буду очень признателен всем ответившим...

[MikeZ]

Блокировка двигателя + поддержка зажигания:

Сделал так у себя, все проверил - работает (сигнализации пока нет. Заказал - жду).
Какую цепь в разрыв - на выбор. Можно так: встроенным реле - стартер, выносным (черно-белый провод) - катушку. Как все говорят: "реле блокировки под капот - капот на замок" .

Для двухшагового открывания двери необходимо одно автомобильное 5-ти контактное реле.
Схема правильная в редакции №4.
По предохранитям: прозвони цепи активаторов и проверь ток срабатывания. Дальше по ситуации (вероятнее всего, что надо поставить штатные предохранители от сигнализации на 15А).

По вызову ничего сказать не могу.

[sergei44]

Также почемуто горят предохранители 10А на ЦЗ, примерно раз в 3-и дня. С чем может быть связано?

StarLine B-6 при подключении ЦЗ по схеме к сигналке не "вытягивает" 4активатора ,а если еще и замок капота повесить на закрывание то вообще беда....--была такая проблема.Соберите схему на двух 5-ти контактных реле,чтобы выходы с сигналки были бы управляющими т.е.слаботочными и проблема с предохр. исчезнет навсегда.
Схема взята отсюда:http://vov8.front.ru/rele/rele.html
Спасибо Владимиру за много полезной информации для чайников.

[TAPe]

MikeZ спасибо, но я несмог разобрать
Так как я не электронщик а экономист ))
Немогли бы вы сказать правельно ли я думаю по поводу подключения обычного реле блокировки (расписал в посте номер 2)

sergei44 огромное спасибо
Я вот чут-чуть подправил ту схему, в ней реализовано двух шаговое открытие, и предохранители недолжны гореть.
Проверьти пожалуйста, ато может я глубоко ошибаюсь.



И насколько я понял можно использовать любое 5-и контактное реле, и подключать по нозваниям (номерам) контактов, так ли это?

По поводу вызова водителя, владельцы B6/B9 откликнитесь пожалуйста, может у меня просто что-то нето?

Да и ещё чуть незабыл, ненравится датчик удара, уж больно слаб,выкрутил всё на максимум, у всех уних он так слаб?Как можно увеличить чувствительность?Может проще купить новый?

[sergei44]

[sergei44]

[TAPe]

[sergei44]

TAPe, Скачай схему от SL A-6 по этому адресу:http://auto-set.ru/cat15level2.html.Она понятнее.

[ohoho]

По поводу блокировки - стоит ли управлять цепью стартера через встроенное реле? Во первых ток большой - опасновато, во вторых пусть стартер крутится - мало ли отчего машина не заводится, а так угонщику сразу ясно что заблокировано и перемкнуть стартер при открытом капоте нет проблем. Я встроенно реле пока так подключил - один из нормально разомкнутых (1й и 3й) контактов на массу, другой - на тахометр внутри торпеды. При несанкционированном запуске прерыватель "не размыкается". Внешне блокировка незаметна и при открытом капоте. По вызову водителя. Может кнопка работает не в течение 2-3 мин., а 10? В инструкции написано, что при отключении охраны с брелка, через 10 мин он переходит в режим энергосбережения и исчезает символ антеннки. Может он просто перестает принимать волны? По инструкции. Самая последняя версия инструкции с исправленными (но не всеми) ошибками лежит на сайте производителя, на autoset.ru я скачал инструкцию - она еще первой редакции, а сейчас 5я или 6я, точно не помню, под рукой нету.

[ohoho]

А датчик удара я прикрутил в салоне Нивы 2121 к решетке под магнитолой, там же и микроволновый - чуствительность нормальная

[TAPe]

sergei44 Спасибо.
При подключение по схеме взятой от сюда http://vov8.front.ru/rele/rele.html , почему то на активаторы постоянно подаётся +12В.
Чуток переделал, так чтобы постоянно масса, а +12В только при активации ЦЗ, и на тот контак куда должен.
Доп.канал №2 я спалил.
Опредилил так, звоню жёлко красный провод на массу. И при активации этого канала , на тестере 0 эмоций.
Всё остальное в сигналке работает.
Вопрос:
1)Что я мог вней спалить?
2)И можноли зделать в домашних условиях?

ohoho Спасибо за ответы, учту.

У меня вот ещё вопрос, хочу подключить открытие богажника с пульта.
Так вот, при подключение реле по схеме данной в инструкции вижу что на контакт реле куда должен подключатся провод от сигнализации подаётся +12В, это нормально? Просто боюсь спалить ещё и этот канал ((

[Алексей Попович]

Какая то не правильная инструкция , вот посмотрел в своей:

[TAPe]