AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[OxSer]

На новы сигнализациях где реализованна раздельная постановка и снятие с охраны, появился такой глюк.
При проверке состояния брелок показывает что машина снята с охраны,хотя до этого она естественно стояла, при повторном опросе показывает, что все впорядке, но если каробка ручная то отменяет реервирование и двигатель естественно не работает. ЭТО БЫЛО НЕ РАЗ И НЕ С ОДНОЙ СИГНАЛКОЙ.

[ZSasha]

опа... а что за такие "новые" сигналки? Хде поглядеть можно? Чем отличаются от "старых"?

[toro]

Да есть такой глюк и был не раз. Только замена по гарантии.

[fwheel]

Держу в одной руке брелок 9010, другой набираю текст.
Нифига нет таких проблем! Из всей партии (пришла месяц назад) поставили штук 6-8. Не было такого.
Конечно, понимаю, что вряд ли тут что-то зависит от подключения, но все же... Вся наша партия маркирована Jan 2007, может на более ранних моделях.
Но с другой стороны - изменена только логика управления, неужели это могло привести к таким проблемам?
Нужно спросить у производителей...

[ltybc]

Был глюк один раз на 9020, поменяли, снятую поставили на АКПП-все нормально.

На новы сигнализациях где реализованна раздельная постановка и снятие с охраны, появился такой глюк- речь о 9020-9030[/img][/u][/i]

[fox_nexia]

Что-то тема заглохла, у меня такая же проблема с топором 9010 ,брелок иногда теряет машину, даже если она в метре от него, а после потери автозапуск не работает. У меня подозрение, что брелок виноват (80%) или антенна (15%) Кто-нибудь решил эту проблему? А то жутко напрягает эта нестабильность, заплатил 300$ и не работает толком.

[ltybc]

Брелок вряд ли, ни разу еще не приходили в ремонт, а антена может быть. Причем если наш электроник лечит на ура 9020, 9030, то 9010 победить не может.Вроде сделал, а работает все равно не стабильно.