AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[SergKz]

Машина Corolla Fielder 2000. Двигатель 1ZZ-1.8. Автомат. Панель приборов Optitron (белые светящиеся шкалы на черном фоне).
Сигналку ставили зимой, тогда же сразу проявилась особенность - если автозапуск делается на холодном двигателе (-5 хотя бы) то отсечка стартера по тахометру срабатывает безотказно, стартуешь автозапуском прогретый дивгатель - молотит все 3 лишних секунды.
Ну зимой наплевал и забыл - мне эта функция нужна только для автопрогрева, так что пофиг. А теперь выясняется (как потеплело до +20) что в тепле она вообще не хочет видеть тахометр. По генератору/таймауту получается криво - 1.2 секунды и тем более 0.8 ей мало - движок с цепью и паузой 0.4 сек перед включением зажигания для натяжки цепи. 2 много - почти всегда лишнюю секунду стартер крутит.
Какие будут советы? мысли у меня есть наподобие прозвонить тестером или осциллографом вход тахометра, посмотреть что там с сигналом происходит, может притянуть резистором к +12 или к массе или ещё что... Но может кто уже нарывался? К тому же сначала надо знать какой сигнал этому входу нужен...

[Кулибин]

Чегот мне кажется, что третье зажигание не подключено, было такое не так давно на Пульсаре..... проблемы были такие же как у Вас, то недокручивал, то перекручивал.....

[SergKz]

Третье зажигание это что? можно подробнее?

[Кулибин]

При включении зажиганияключом, + после З.З. появляется не на одном проводе, а обычно, на 2х. Но в тойотах(как правило праворульных) провода 3, прозвоните провода, которые от З.З. скорее всего там их три, а сига подключена только к двум.

[SergKz]

а как их включать? на сигналке не предусмотрено нескольких проводов под выход зажигания.
Через диоды развязывать? или вместе соединять?

[Кулибин]

Вместе не надо, если у сиги нет 3го зажигания, то через диод от второго зажигания. Но проверьте точно ли оно у Вас есть.

[SergKz]

у вас на Nissan Pulsar ставили?
мастер который ставил говорит что прекрасно знает про третий провод и что он только на ниссанах и хондах. И без него заводится и тут же глохнет.
А у меня проблема в том что сигналка не видит сигнал тахометра. То ли уровни напряжения не совпадают то ли ещё что.
А заводится отлично и раобтает сколько надо.

[Кулибин]

Ну про зажигание, это я так...просто предположил. А по напряжению пробовали включать?

[SergKz]

это я так понимаю надо лезть переключать на другой провод?
похоже что нет, поскольку пробовали програмно переключать - не отсекает, молотит установленное время

[Кулибин]

Так он поэтому и не отсекает, что сига не "видит" генератора, надо переключать по любому.

[ltybc]

Сигнализации без программирования оборотов ХХ (9020,9030,Ценмакс ст7, и.т.д.) как правило не работают нормально по тахометру.
Как правило только по маслу.
Единственное можно попробовать взять сигнал с форсунки.
Но как правило если даже подключаешь по тахометру и все ОК, часа через два пробуешь запуск-стартер не откидывает.
Королла будет работать хорошо по генератору.

А на ниссанах есть не третье зажигание, а два провода стартера, второй нужен для увеличения подачи топлива во время пуска, а на тойотах два провода зажигания(неотключаемых)

[fwheel]