AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

Юрий7 · 20.04.2007 16:29 фолькс В5

Через неделю приедет на установку сиги В5 2004 года выпуска.
Подскажите, корифеи, пожалуйста:
1.Есть ли шина,
2.Если есть, то как цеплять ЦЗ и концевики БЕЗ МОДУЛЯ согласования с шиной?
3.Ну и если нет шины, то сориентируйте по проводке на предмет
цепляния к тем же ЦЗ, концевикам, поворотникам, багажнику - чтобы долго не искать. На такую еще ниразу в своей деревне не ставил.
Да, АЗ не будет.
Заранее спасибо!

Руслан Ньютон · 20.04.2007 17:49

Машину точно не помню,ставил с запуском на нечто подобное пару лет назад.Ц.З. в двери ,концевики с освещения салона с использованием реле.В принципе ничего сложного.Насчёт шины,которую делал,была.Сига у вас с запуском?

fwheel · 21.04.2007 06:18

Шина есть и на более старых В5. Ц.з. в двери, а вот концевики лично мы выводим из каждой двери отдельно. Повороты за левой боковиной в ногах водителя.
По поводу зацепиться к салонному освещению - не правильно это. Очень редкий случай, чтобы нельзя было бы зацепиться к концевикам.

Руслан Ньютон · 21.04.2007 11:42

Хочю задать вопрос по поводу концевиков к fwheel.Что иммено неправильного при подключению к салонному освещению?Да мы тоже очень часто выводим отдельно каждый концевик,но как быть с "засыпанием" концевиков или недостаточным интервалом потенциалов?Тем более если на сигналке есть учёт задержки салонного освещения то почему бы и не подключиться к фонарю?

Юрий7 · 21.04.2007 19:47

Сига без автозапуска.
Можно поподробней касательно ЦЗ,а именно: какой потенциал откр/закр и надо ли лезть в дверь?
Да, и почему плохо цепляться к освещению?
Спасибо всем откликнувшимся!

Руслан Ньютон · 22.04.2007 10:08

Без использования кан-модуля придётся лезть в дверь(ничего страшного в ней нет).С потенциалами Ц.З. нужно будет разбираться когда приедет машина(если до этого кто-нибудь не вспомнит цвета проводов и т.д.)Скорее всего два провода по минусу и возможно для их управления нужно будет собрать 6-ти проводную схему подключения.

fwheel · 23.04.2007 06:23

Подключение концевиков через плафон не то что бы неверно, просто при этом теряются некоторые функции сигнализации. Например, при постановке на охрану не будет срабатывать режим предупреждения о незакрытой двери, а если плафон управляется блоком ц.з. - то и перепостановка на охрану. Если ставим сигнализацию с запуском на механику, то в некоторых случаях может не выполняться процедура резервирования.
А проблема засыпания решается установкой копеечных диодов.

vovik8 · 23.04.2007 19:46

ЦЗ красный/синийоткрытие, красный/зеленый закрытие по удержанию закрываются стекла в водительской двери.
Повороты стандарт, черный/белый и черный/зеленый под левой боковиной. Там же коричневый/белый плафон, но правильно делать как написал fwheel, если сигна не умеет определять вежливую, то будут проблемы, т.к. при постановке на охрану свет гаснет медленне чем дверной триггер начинает контролироваться.
По любому лучше и правильнее тащить все концевики из дверей, цвета не помню.
Багажник коричневый/черный с модуля комфорт под ковром водителя. Там же может быть и концевик капота, если он присутствует в комплектации.
Авто в установке уже тыщу раз обсосанное, проблем нет.
Проблемы бывают в штатной электрике. Засыпания по концевикам не предусмотрено.

Кулибин · 24.04.2007 08:47

vovik8

Login_sab · 24.04.2007 19:05

ВОт это я понимаю спецы!!!!!!!
А не подскажите по гольфу5плюс, какой провод куды?

vovik8 · 24.04.2007 20:12

Кулибин
Да собственно мне эта инфа не нужна.
Я вообще не люблю подключаться в жгутах рулевой колонки, делаю это если клиент просит быстро и не хочет нормально платить за нормальную защиту. Причины не любви, - эти жгуты часто бывают видны и вмешательство бросается в глаза, второе эти жгуты иногда могут быть подвижными, накручивая лишнюю изоляцию или гофру может снижаться надежность и подвижность.
Ну а про концевики дверей ничего не сказано.
Такой инфы нарыть не сложно, я обычно пользуюсь американскими базами

Кулибин · 25.04.2007 07:53

vovik8

slavca · 24.07.2007 12:25 W T4

[quote="vovik8"]ЦЗ красный/синийоткрытие, красный/зеленый закрытие по удержанию закрываются стекла в водительской двери.
Повороты стандарт, черный/белый и черный/зеленый под левой боковиной. Там же коричневый/белый плафон, но правильно делать как написал fwheel, если сигна не умеет определять вежливую, то будут проблемы, т.к. при постановке на охрану свет гаснет медленне чем дверной триггер начинает контролироваться.

А не подскажете на W T4 провода такие же идут на ЦЗ и на повороты ??