AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[alex585]

Автомобиль Ваз 2105 была установлена сигнализация Pantera XS-110, работала долго в итоге сдох блок, стал переустонавливать выбор пал на Pantere XS-1500. вроде всё подключил ок но...
1. когда ставлю на охрану три звуковых сигнала и мигания лампочки, потом сид мигает 2 вспышки через пауза, в инструкции написано что это либо двери либо зажигание, двире всё ок точно(лампочка в салон не горит т.е. закрыты), что такое зажигание где может быть трабла?...
2. Подключена дополнительное реле блокировки двигателя через (87а), и когда машина поставлена на сигналку двигатель действительно не заводится, но стоит отсоединить блок сигналки движок заводится на раз... такого не должно быть как я знаю...

подключал вообщем брал схему от пантера XS110 и XS1500 и подключал провода по одному отрезая от старого блока и привинчивая к новому...

да ещё, тригеры - подключен к одному в левой двери т.е. ближайшей, а плюс просто плюс тот же который и основной взят...

[serge-singer]

1. проволд,который подключается к замку зажитгания от блока
2.это Н.З. блокировка,ещё должна быть Н.Р. блокировка у вас.
отключите провода триггер двери ,триггер капота и проверьте без них,как сигналка на охрану будет вставать

[alex585]

так с тригерами разобрался, иногда полезно читать то что сам написал, банально отключил + он постоянно был замкнут(как я понял + тригер тоже бывает), вообщем с постоновкой всё ок, ступил... теперь с блокировкой...

там есть блокировка которая отзамка зажигания к ней просто через 87А цепляется помоему оранжевый провод(под рукой схемы нет) а ещё есть встроенная реле блокировки которая идёт на стартёр, вот она у меня вообще не подрублена... они только в связке работают что ли? просто когда стояла старая XS-110 при отключении блока сигналки машина всё равно не заводилась, а на XS-110 встроенного реле блокировки нет же...

[alex585]

последний наверно воспрос... на это сигналке провод оранжевый=белый(НЗ блокировка), подаётся минус только когда стоит на сигналке? если да переделать никак чтобы подавался минус только когда снят ну типа переделать в НР, и ещё правильно ли я понял ведь поидее все эти блокировки и НР в том числе чушь если блок нашли, ну да без блока НР блокировка не заведётся но ведь можно проводок НР блокировки просто к корпусу авто(масса) присабачить и всё ок

[Кулибин]

См. таблицу програмирования, если есть програмирование оранжево/белого, значит можно, если нет, то нет.

[ZSasha]

[Gutmin]

""""Что поделать - век аналоговых блокировок уходит - велкам ту цифровая эра!"""""
Рано списывать аналоговые блокировки в утиль!
А если не только (-) из блока, но и (+IGN) по какому-то доп. проводу из того же блока сиги? А еще и через какой нибудь штатный разъем, и доступ к блоку сиги только через отключение оного? Допустим через фишку щитка приборов, за которым стоит блок сиги? Т.е что бы добраться до блока сиги необходимо снять щиток приборов, а (+IGN) от блока сиги на реле блокировки через штатный разъем щитка приборов? Снял щиток приборов или разъем сиги - и ни какими танцами с бубном блокировку не отключить!
Так как здесь:
1. http://v.foto.radikal.ru/0704/b3/1f49c94f9b83.jpg
2. http://v.foto.radikal.ru/0704/d4/999176ccc108.jpg
Вот попробуй догадаться, если в темноте, если при мандраже и если цейтнот, да еще в добавок что о таком никогда даже не слышал!
Кроме меня ни кто не догадается ГДЕ и КАК!
Места установки и цепи блокировок цифровыми реле - сильно ограничены, и известны слишком многим.
И одной цифрой разорвать можно далеко не все что хочется! Надо устанавливать доп. обычные реле, а это уже другие габариты. Да еще к тому же некоторые производители рекомендуют к цифровому реле протягивать отдельный провод для без глючной работы оного.
Но если так, то протянув два провода вместо одного, можно обойтись малыми деньгами, а угоноустойчивость (на мой щучий взгляд) от этого даже повысится.
Но это конечно только мое мнение, и я его ни кому не навязываю!

[alex585]

2 Gutmin

Хитрый жук, идея понравилась...

[Кулибин]

Gutmin

Открою одну из своих карт Я подключаю сирену от сиги в разрыв какого нить датчика (например коленвала (как именно понимающие понимают)) и при отрезании сирены ( ето делается в первую очередь при угоне) машинка отказявается производить успешный запуск из-за разрыва цепи какого нить датчика

[Свой]

Авто москвич 2141. Установлена Pantera XS-1500. Периодически возникает такая проблема: при запуске двигателя начинает трищать втягивающее стартёра и встроенное в сигналку реле блокировки стартёра. Стартер может схватиться, а может и не схватиться. Однако если снять провода со встроенного реле блокировки и замкнуть их ножевым предохранителем, то втягивающее срабатывает и стартёр крутит даже на дохлом аккумуляторе, на котором при использовании встроенного реле можно получить только трищание. При установке нового заряженног АКБ проблема не исчезла. В остальном вопросов к Пантере не возникало. Стоит больше года. Ставил сам летом 2006. Проблемка начила возникать, если мне не изменяет память, по наступлению холодов. Но вот в дальнейшем по теплу увы не исчезла и периодически расшатывает мои слабые нервы.
Заранее благодарен за возможные варианты решения проьлемы.

[Алексей Попович]

Для начала поменять реле, если нет подходящего, то можно выносное установить.

[игорек]

Просто возникла просадка напряжения. СОВЕТ вообщеотключи блокировку, она сама работает через раз.

[Свой]

Спасибо. И всё же если снять провода со встроенного реле блокировки и замкнуть их ножевым предохранителем, то втягивающее срабатывает и стартёр крутит. Встроенное реле блокировки при этом чётко срабатывает, как и должно быть. Чётко включается при повороте ключа и чётко отключается. И причём сдесь просадка напряжения? Ведь в этом случае она тоже имеет место. Реле оно ведь для того и существует, чтобы малыми управляющими токами включать и выключать большие. И я не вижу разницы в моём случае, как течёт ток в цепи стартёра, через предохранитель или через замкнутые контакты реле. Однако, эта сволочь трищит на пару с втягивающим, когда ток идёт через её контакты. Кстати последние наблюдения при -8С и новом заряженном аккумуляторе: несколько секунд треска реле и втягивающего, и стартер начинает крутить нормально без дальнейших сбоев. Последнее время так каждый раз.

[Hrismas]

Залил блок водой на мойке.Ничего не помогает.ПОчитал что вы пишите и подумал, а может и у меня слетела прошивка.Друзья, подскажите пожалуйста , ГДЕ эта волшебная кнопка?

[Грин /АвтоСет/]