AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[doctor Dan]

Это и есть главная проблема. Сам автозапуск побежден, но автоостановка... Не получаеися победить пневмосистему. Нужен клапан, который при обесточивании открыт. Таких, как мне сказали, в природе нет. Пробовал клапан наоборот-греется и вообще не вызывает доверия. Как быть? Вторая: фиолетово-белый провод. Потерял дополнительную инструкцию. Может скинет кто или подскажет?

[serge-singer]

инструцкцию ищите на www.autoelectric.ru

[Sergunja]

Я недавно делал на Vito автозавод и турботаймер.Клапан нашел чисто случайно в хламе.Там кроме того что он должен быть открыт при обесточивании,должен быть атмосферный выход для сброса разряжения при открывании.Такие клапана попадаются на разборах от старых иномарок на карбюраторах ЭПКХ.

[doctor Dan]

А от русских машин не бывает таких клапанов?

[Хочу Все Знать]

Не знаю как сейчас, а ранее такие клапана продавала фирма (НЕ РЕКЛАМА!!!) "Ультра Стар". Мы их использовали для Корейских микроавтобусов, там "мерсовские" движки.

[vovik8]

Пару лет назад ставил Шерика 4 на Гелик. Проблемка была, клиент просил с турборежимом, установил наш клапан от ваз-07.
При включеном турботаймере все работает отлично, а если без этого режима, то сразу не глохнет. Клиент остался доволен, работает и по сей день все прекрасно. Для быстрого глушения вывел кнопочку типа валет для принудительного управления клапаном. Чуть позже продумал решение как в этом варианте сделать автоматическое глушение, но клиенту и так нравится.
В общем решение есть и не шибко сложное, твочерский подход и золотой ключик в кармане.
Удачи.

[Sergunja]

vovik8
Весь фокус в том,что новый клапан ставится ВМЕСТО старого на замке зажигания и подключается к НР блокировке.Тогда корректно работает и турботаймер и глушилка.

[vovik8]

Sergunja
Я никогда такие фокусы не делаю.
ВМЕСТО старого/штатного ничего не ставлю. Устанавливаю только так чтоб штатное оборудование не нарушалось, а вновь установленное не мешало работать штатному. В том случае просто не успел доработать.

[Серый]