AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[ABT]

Доброго всем дня!

Поставил сигналку TW 9010 на KIA Sportage2 дизель, автомат.
возникла проблема с автозапуском. (понимаю тема баян, но есть некоторые детали).
иногда при автозапуске не заводит авто с первого раза а брелок показывает что авто завелось. Пробовал обратится к в сервис где ставил, предложил установщику подключить контроль двигателя на тахометр, на что получил не вразумительный ответ : " на тахометр ставить нельзя потому что стартер может перекрутить и переломать зубцы. "

Посоветуйте что можно сделать,как правильно подключить контроль двигателя.

И как стартер может перекрутить? ведь как только двигатель завелся, автоматика отключает стартер. ¶

есть мысль что установщик врет, и не хочет переделывать, как в таком случае аргументировано убедить его что он не прав.

Спасибо. ¶

[Хочу Все Знать]

[Грин /АвтоСет/]

[pisto]

Дайте ссылку ему на этот сайт,для повышения квалификации Если и это не поможет, и не захочет переделывать,придется бюрократию разводить

[ABT]

Всем спасибо.

еще вопрос.
как должен крепится датчик удара, всмысе можно его крепить авто.скотчем на кузов (у меня датчик в блоке предохранителей весит на соплях, точнее на стяжке и соответсвенно болтается) так вот я ему говорю а что датчик болтается, не лучше ли будет его на автоскотч посадить, на что он ответил нет, не лучше нужно что бы он болтался, типа если на кузов приклеить то масса кузова вибрации будет гасить и все такое. ИМХО чушь какаято.

а ктонить ставил 9010 на спортаж 2 дизель ?

[Серый]

насчет датчика удара - полная лажа , впрочем как и насчет тахо , если что-то этому спецу не понятно , давайте его сюда , научим .