AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[ОВОЩ]

Доброго времени суток! Суть проблеммы такова:при выключении зажигания ключем мотор продолжает работать но на брелке отображается только дымок а символа r99 нет,если после этого нажать вторую кнопку пэйджера то символ r99 появляется но пропадает дымок(мотор продолжает работать). При попытке запуска пэйджер подает три коротких сигнала и отображается символ SP и запуска не происходит. Машинка ВАЗ-21130, контроль на тахометре.
Заранее примного благодарен за ответы!

[fwheel]

Смотри http://www.autoset.ru/forum/viewtopic.php?t=8202

[ОВОЩ]

Сигу ставил 2 дня назад. Индикация Брэйк присутствует с концевиками все о.к.

[pisto]

При ДЗ индикации Брейк на брелке быть не должно.

[ОВОЩ]

имею ввиду индикация брэйк присутствует когда ручник отпущен-к вопросу что с его концевиком все в порядке! Ведь если бы ручник был отпущен то и мотор не работал бы без ключа в замке! Помоему логично!

[В.Е.]

Та-ак товарищ водитель, рассказываем. Как подключал? Как программировал? Как проверял на нейтраль?
Лучше сами признавайтесь.

[ОВОЩ]

Раз надо так надо.
18-контактный разъем:
-оранжево-фиолетовый-на концевик ручника(при вкл. замыкается на массу)
-сине-черный-на дверные концевики(при открывании замыкаются на массу) сами провода дальше обрезал т.к. освещение салона мне не к чему
-оранжево-серый-на концевик капота и провод датчика температуры
-черный-провод датчика температуры и масса
-оранжево-белый-концевик багажника
-серо-черный-тахометр
-серый- +сирены
-зелено-желтый и зелено-черный-на габариты
петля разрезана-т.к. кпп ручная
6-контактный разъем:
-красный- +12в
-желтый- клемма 15 замка зажигания
-черно-желтый толстый в разрез провода с клеммы 50 со стороны стартера
-черно-желтый тонкий то же самое но со стороны замка
Покаюсь питание взял с прикуривателя т.к. торопился потом перекину на акб.
Программировал только параметры стартера:
-продолжительность работы-без ограничений
-режим запуска-с включением охраны
-габариты при запущенном двигателе-вспышки
-запирание замков при остановке двигателя-включено
-длительность прокрутки стартера-0.8сек
-тип двигателя-бензин
-контроль работы двигателя-по тахометру
-активизация поддержки зажигания при работающем двигателе-автоматически.
На нейтраль ставлю так:
выключаю потребители,ставлю на нейтралку,ставлю на ручник,вынимаю ключ,выхожу,закрываю двери,ставлю на охрану,глушу с брелка.
Вроде все написал.

[pisto]

Ну вы блин даете!!Переделайте не откладывая.Подключите питание на замок.
Еще не понял-"глушу с брелка".При выполнении резервирования,сига должна сама заглушить после постановки на охрану.

[ОВОЩ]

В том и дело что не глушит

[В.Е.]

[ОВОЩ]

Я ведь написал-активизация поддержки зажигания при работающем двигателе-автоматически. Это значит что на поддержку зажигания машина должна вставать при извлечении ключа из замка зажигания.

[pisto]

Могу посоветовать каждое свое действие просматривать на брелке,используя функцию проверка состояния.Приехали,остановились-сделали проверку.На брелке:все закрыто,заж. включено,браке,дым из трубы.Потянули ручник-снова проверка:брейк пропал.Вытащил ключ,открыл дверь-снова смотрим.Закрыл дверь-смотрим.Если все так и будет,ну просто обязана сработать как надо.

[керинский]

pisto

аналогичный метод быстрой проверки сигналок

[ОВОЩ]

Большое спасибо за советы! Причину нашел-ей оказался глючный концевик двери,работающий через раз!

[Sergey14]

проверкой состояния авто...надо брать заправило! перед тем как машинку проверять полностью(без клиента) А то можно двигло загнуть !