AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Кулибин]

[Руслан Ньютон]

Генератор надёжнее чем датчик масла.Суть в другом ,чтобы подавать на контроль работы двигателя либо конкретный + либо - используя реле.По форсункам,получается топливо впрыскивается не только в такт сжатия?Непонятная схема.

[Кулибин]

[Дмтирий]

У меня тоже установлена Mongoose 1.9 - проблема похожая - при T=-7 и ниже автозапуск отказывается работать, -сига в момент включения стартера уходит в "тревогу" и после этого (естественно) не пытается больше завести. Аккум-р отдавал на проверку - зарядили - сказали нагрузку хорошо держит. Но эффекто тот же. поставил на питание сиги кондер на 22К мкФ с диодом теперь первый раз крутит немного ( не заводит) а при втором опять уходит в тревогу. Коробка автомат, тахометра нет.
Помогите плиз советом кто может!

[Руслан Ньютон]

В этом теме идей недостаточно?

[Дмтирий]

Честно говоря не очень -сейчас резюмирую что, понял:
1)взять сигнал с генератора надежней для регистрации факта запуска двигателя
2) если с тахометра, то можно продлить время работы стартера(как?- если собственно тахометра нет это доп.вопрос)
но у меня даже крутить не начинает, в момент попытки пуска слышится небольшой щелчок и тут же срабатывает тревога, после всех манипуляций с аккум и кондером единтсвенно это изменилась пороговая T, сейчас где-то -12С....? а при T больше -3 работает без проблем...

[Алексей Попович]

Проблема из за падения напряжения при старте может быть по причине:

1.неправильного места подключения питания блока, как + так и -(подключить на аккум)
2.окисленных клемм
3.неисправностью стартера
4.несоответствующего моторного масла
5.дохлостью аккума

Если с ключа крутит шустро, то начать с переподключения питания блока...

[Дмтирий]

Спасибо -понял, попробую предпринять этот комплекс мер.
По ходу вопрос - подскажите какой уровень просадки борт. напряжения при пуске надо считать нормальным и зависит ли его значение от температуры ?

[Алексей Попович]

От температуры зависит емкость аккума, чем ниже температура тем ниже емкось от паспортной и больше вязкость масла. Чем больше вязкость, тем больший ток потребляет стартер при пуске и тем больше падение напряжения. Точных цифр не скажу, но должно быть не меньше 9,5-10 в. У меня во всяком случае борт.комп показывает 10,5-11 при -20, это если сам завожу, если с брелка то наверно меньше ( с выжатым сцеплением крутить проще)

[Дмтирий]

Поменял конденсатор + поменял место подключения к массе (сопротивление было большое), стала устойчиво заводится при t до -20С (ниже пока не было).
Спасибо за помощь!
Если можно ещё вопрос - где находится датчик температуры у EMS Mongoose 1.9? - дело в том , что при установке мне обклеили основной блок толстым паролоном, думаю это может повлиять на автозапуск по t, в мануале ничего не нашел про датчик, но где-то слышал что он находится в основном блоке -видимо паролон надо в каком-то месте отрвать но в каком? подскажите кто знает?

[Грин /АвтоСет/]

Датчик в центре платы основного блока. Где рвать поролон ,не знаю

[Дмтирий]

Обычно для сообщения с окружащим воздухом в районе датчиков t делают мелкую перфорацию, иначе он будет мерить t внутри устройства (или так задумано??) , но (до установки смотрел )отверстий на основном блоке я не увидел...

[Грин /АвтоСет/]

[Семенов Павел]

[Руслан Ньютон]

Попробуйте так